Présentation physique du Sénégal

Le Sénégal est le pays le plus à l'Ouest du continent africain.

Avec une superficie de 196.722 km2, le Sénégal dispose d'une façade maritime de 500 km et est limité par quatre (04) pays :

• La Mauritanie au Nord ;
• Le Mali à l'Est ;
• La Guinée et la Guinée Bissau au Sud ;
• La Gambie, territoire enclavé.

Le climat sénégalais

Le climat du Sénégal se caractérise par l'alternance d'une saison sèche allant de novembre à mi-juin et d'une saison des pluies allant de mi-juin à octobre.

On enregistre en moyenne 1.500 mm de pluies au sud du pays réparties en quatre (04) mois et 400 mm au Nord concentrées en un mois et demi. Le régime climatique est cependant erratique, ce qui affecte directement les activités de l'agriculture, de l'élevage et de l'agro-industrie, et donc la capacité à maintenir une croissance économique soutenue.

Ces fluctuations imprévisibles du climat affectent également le secteur des transports. Sur le plan macro-économique, le pays subit de ce fait des soubresauts dans la formation de son Produit Intérieur Brut (PIB), avec une incidence directe sur les finances publiques et donc la gestion du secteur, surtout en ce qui concerne l'entretien conventionnel des infrastructures de transport.

A un niveau moindre sur le plan des gravités occasionnées mais néanmoins conséquent, certaines pluies peuvent survenir en période dite " sèche " et entraîner de nouveaux besoins d'entretien routier qui n'étaient pas programmés.

Reliefs et richesses du Sous-sols 

Le pays est relativement plat, à l'exception de la zone frontalière guinéenne où se présentent les premiers reliefs du massif du Fouta Djalon.

Les principales richesses connues et exploitées du sous-sol sont entre autres les phosphates et calcaires de la région de Thiès ainsi que le gaz de Diamniadio.

Trois (03) caractéristiques majeures des sols " de surface " du Sénégal ont des implications sur le secteur des transports et auront une influence sur nos futures recommandations :

• les structures morpho-pédologiques sont très variées, de sorte qu'il est difficile d'effectuer une programmation de l'entretien des routes et voies ferrées sans une connaissance fine - au " cas par cas " - de chaque tronçon ;
• certains sols offrent de bonnes caractéristiques de portance en moyenne, mais avec éventuellement de " mauvaises surprises " à certains endroits. Ce risque de mauvaises surprises conduit souvent l'administration à opter pour des choix techniques " lourds " ;
• le Sénégal manque de plus en plus de matériaux "nobles" pour les constructions et entretiens routiers (granits, latérites, …).

Démographie du Sénégal

Le Sénégal compte près de 12 000 000 d'habitants dont environ 40% habitent en ville.

Villes principales du Sénégal :

• Dakar (Ndakaaru)
• Saint-Louis (Ndar)
• Ziguinchor
• Thiès
• Kaolack

Un (tout petit) peu d'Histoire :

Préhistoire du Sénégal 

Si les premières traces connues de peuplement dans la région du Sénégal remonte à environ 350 000 ans.

Empires et Royaumes d'Afrique de l'Ouest 

L'Histoire du Sénégal a été marquée par celle des grands Empires qui l'ont englobés tout ou parties :

• l'Empire du Ghana,
• l'Empire Tekrur (ou Tukrur) qui prend le nom de Fouta au XIVème siècle,
• l'Empire Mandingue de Sundjata Keïta,
• l'Empire Songhaï.
• Le royaume du Diolof est constitué au XIXème siècle.

Colonisation du Sénégal

La présence portuguaise commence dès le 15ème siècle et les Hollandais s'installe à Gorée au 16ème siècle, remplacés sur l'ile au 17ème par les français qui s'installent également sur le site de Saint Louis à cette époque (1659).

L'invasion (au sens militaire du terme) de l'arrière pays commencera véritablement à partir de 1854 avec le général Faidherbe. Le Sénégal est conquis en 1890 et reprend son indépendance le 4 avril 1960.

Période contemporaine 

Léopolod Sédar Senghor

Abdou Diouf

Abdoulaye Wade